{"id":10288,"date":"2022-09-22T20:35:39","date_gmt":"2022-09-22T23:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/saltanoticiassalta.org\/?p=10288"},"modified":"2022-09-22T20:35:42","modified_gmt":"2022-09-22T23:35:42","slug":"trabajadores-del-neumatico-realizan-un-paro-y-protestan-por-aumento-salarial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltanoticiassalta.org\/?p=10288","title":{"rendered":"Trabajadores del neum\u00e1tico realizan un paro y protestan por aumento salarial"},"content":{"rendered":"\n

El Sutna se concentra frente a la sede de la Direcci\u00f3n de Relaciones Laborales del Ministerio de Trabajo, ubicada en la avenida Callao al 100.\u00a0“Se juega la paritaria, el salario y las condiciones laborales”, indicaron. Sostienen un cese total de actividades en las plantas de Bridgestone, Fate y Pirelli.<\/p>\n\n\n\n

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Integrantes del Sindicato \u00danico de Trabajadores del Neum\u00e1tico Argentino (Sutna) llevaban adelante este jueves un paro de actividades y una concentraci\u00f3n en la sede de la Direcci\u00f3n de Relaciones Laborales del Ministerio de Trabajo<\/strong>, ubicada en la avenida Callao al 100 de la Cuidad de Buenos Aires, en el marco de un extenso conflicto que mantienen en demanda de un aumento salarial y mejoras en las condiciones laborales.<\/p>\n\n\n\n

El gremio inici\u00f3 en las \u00faltimas horas un paro de actividades por tiempo indeterminado en sus tres plantas<\/strong>, una medida que fue acompa\u00f1ada con un acampe frente a esa sede de la cartera laboral, donde un grupo de delegados incluso permaneci\u00f3 en uno de los pisos del edificio.<\/p>\n\n\n\n

El conflicto ya lleva cinco meses entre reclamos salariales, audiencias, paros y bloqueos<\/strong>, pero lleg\u00f3 a su punto de mayor tensi\u00f3n ayer, tras una audiencia celebrada en esa sede del Ministerio de Trabajo, con la participaci\u00f3n de representantes del Sutna y de la C\u00e1mara de la Industria del Neum\u00e1tico, donde las empresas ratificaron una oferta salarial que el gremio considera \u201cinsignificante\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl mi\u00e9rcoles en la audiencia presentaron la misma propuesta que venimos rechazando porque no atiende los reclamos de los trabajadores. Se fueron del Ministerio y por el momento no nos dieron ninguna respuesta\u201d, afirm\u00f3 el secretario ejecutivo de la seccional Merlo de la organizaci\u00f3n sindical, Juan Anchaba, en declaraciones a T\u00e9lam.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan denunci\u00f3 el gremio en un comunicado, desde la patronal “intentan en forma objetiva imponer de hecho el cierre de la paritaria 2021-2022, desconociendo en forma total los reclamos de los trabajadores<\/strong> y proponer un aumento insignificante de la paritaria 2021-2023, del 38%, cuando las proyecciones oficiales llegan casi al 100% para ese per\u00edodo”.<\/p>\n\n\n\n

Las “cinco propuestas” de la industria<\/h2>\n\n\n\n

Las fabricantes de neum\u00e1ticos Bridgestone y Pirelli afirmaron este jueves que desde marzo a esta parte la industria present\u00f3 “cinco propuestas” de aumento salarial “todas por encima de la inflaci\u00f3n”, pero lamentaron que el sindicato de trabajadores del sector (Sutna) insista con “llevar al 200% el valor de las horas trabajadas los fines de semana, algo que no est\u00e1 en la ley de contrato de trabajo ni de jornada”.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo indicaron fuentes de la empresa Bridgestone que, a la vez se\u00f1alaron que “en marzo 2022, el sindicato activ\u00f3 la cl\u00e1usula de revisi\u00f3n salarial que se hab\u00eda acordado en la negociaci\u00f3n de 2021”.<\/p>\n\n\n\n

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“En la primera reuni\u00f3n que mantuvimos, el Sutna solicit\u00f3 que las horas trabajadas los fines de semana se abonen tres veces el valor abonado por los d\u00edas de semana, un sistema que no existe en ninguna industria, adem\u00e1s de no estar contemplada en la ley de contrato de trabajo, ni en la ley de jornada ni en el convenio colectivo de trabajo”, se\u00f1al\u00f3 la empresa.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed explic\u00f3 que “es por eso que, desde marzo hasta hoy, desde el sector hemos realizado, en total, cinco propuestas diferenciadas y superadoras para acercarnos a la petici\u00f3n que realizaron desde el gremio y satisfacer las necesidades de nuestros trabajadores, sin dejar de ser competitivos a nivel local y regional”.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, desde Pirelli indicaron a esta agencia que “se mantiene abierto el di\u00e1logo a trav\u00e9s de la mesa de negociaci\u00f3n en el Ministerio del Trabajo junto con los dem\u00e1s productores de neum\u00e1ticos <\/strong>desde mayo \u00faltimo”, y a\u00f1adieron que “la empresa, sensible al contexto econ\u00f3mico, busca llegar junto a los otros productores a un acuerdo favorable para todas las partes que garantice la sustentabilidad de las operaciones, ofreciendo aumentos salariales por encima de la inflaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n

“La demanda in\u00e9dita de remuneraci\u00f3n al 200% los fines de semana, adem\u00e1s de lo ya previsto para esas jornadas, atenta contra la sustentabilidad estructural del negocio”, afirm\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, que precis\u00f3 que “en los \u00faltimos 18 meses, contratamos m\u00e1s de 400 personas en una clara muestra de compromiso con el pa\u00eds”.<\/p>\n\n\n\n

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En tanto, Bridgestone se\u00f1al\u00f3 que “el conflicto, los m\u00faltiples paros, las asambleas y la falta de acuerdo que sigue vigente afecta no s\u00f3lo a la industria del neum\u00e1tico, sino tambi\u00e9n a las terminales de producci\u00f3n nacional de veh\u00edculos”, ya que advirti\u00f3 que “la ca\u00edda en la producci\u00f3n puede provocar que no puedan finalizar las unidades de veh\u00edculos planificadas para los pr\u00f3ximos meses”.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s remarc\u00f3 que “frenar la producci\u00f3n de una f\u00e1brica no es un proceso sencillo ya que, apagar y arrancar de nuevos todas las maquinarias genera muchas p\u00e9rdidas”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bridgestone afirm\u00f3 que “a pesar de las m\u00faltiples ofertas realizadas, desde el gremio mantienen su rechazo no solo a la pauta salarial ofrecida, sino que se mantienen en la pretensi\u00f3n del valor de la hora al 200% bloqueando con ello que los salarios de los trabajadores finalmente reciban la actualizaci\u00f3n que desde la empresa entendemos que corresponde”.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes del Ministerio de Trabajo consignaron que, en marco de las negociaciones salariales de este sector, ya llevan realizadas m\u00e1s de 30 audiencias y a\u00fan no se puede destrabar este conflicto <\/strong>entre la conducci\u00f3n del gremio, ligada al Partido Obrero, y las c\u00e1maras empresariales.<\/p>\n\n\n\n

Los voceros aclararon adem\u00e1s que la cartera laboral “no cerr\u00f3 la paritaria” y remarcaron que contin\u00faan con su laudo en esta negociaci\u00f3n que lleva cinco meses abierta.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s del conflicto salarial, el escenario de la industria del neum\u00e1tico est\u00e1 atravesado por otras problem\u00e1ticas: la Direcci\u00f3n General de Aduanas y la AFIP inform\u00f3 esta semana que se detectaron un uso abusivo de cautelares judiciales de una empresa que import\u00f3 neum\u00e1ticos a trav\u00e9s de 30 presentaciones realizadas ante la justicia a partir del a\u00f1o 2020 en adelante.<\/p>\n\n\n\n

La empresa -cuyo nombre no fue informado- obtuvo cautelares por un monto equivalente a US$ 156,7 millones de los cuales utiliz\u00f3 solamente el 23%.<\/p>\n\n\n\n

Esta maniobra, afirm\u00f3 Aduana, alimenta la competencia desleal respecto de otros competidores ya que, a trav\u00e9s de este beneficio judicial, la compa\u00f1\u00eda logr\u00f3 ganar una exorbitante porci\u00f3n del mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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